2019.02.18 Чудо света


Продолжаем серию про уголек. 
 
Чтобы быстро была понятна логика «сериала» приведу общую картинку:

 

 

Так вот как выяснилось тусовка оказалась даже без сегментации по направлениям ограничена гораздо меньшим количеством семей, чем предполагалось (думал, что по двести на перевозках, по двести на добыче, по двести на трейдерстве, по двести на «закупках» и все это сверху координируется тоже "200" , но нет , все намного проще, но сегодня не об этом).

Возьмем для примера цепочку по «англии» 

По данным таможенной базы данных — экспорт в англию за 2016 год. Оттуда вываливаются регионы откуда шел «экспорт»:

Коми (21 бакс за тонну (?) )

Смотрим угольные порты англии:

По железке (очень ориентировочно расстояние - 4 тыщи км)

Из Санкт-Петербурга в например Хантерстоун теперь - 3 тыщи км.

Потом из хантерстоуна к потребителям и везде "перегрузка".

Итого перемещение больше 8 миллионов тонн(!!!) на расстояние не меньше 7 тысяч км, с многочисленными перевалками, чтобы их там тупо сжечь. 

Люди еще "египетским пирамидам" удивляются, а вот где чудо света то то )). Перетаскали две пирамиды хеопса за 7 тыщ км. )) 

(всего напомню сейчас таскают примерно 200 пирамид в год и собираются наращивать )

Другое чудо света это конечно "цена вопроса".

У самих "нагличан" все достаточно прозрачно - по объемам  ( https://www.gov.uk/government/statistical-data-sets/historical-coal-data-coal-production-availability-and-consumption) :

Общее потребление в 2016 - 18 млн тонн

Цена для ээ (для промышленности наверняка не сильно отличается):

(кстати интересная табличка - по нашим бы энергообъектам такую вывести).

Ценник на уголь в розницу для домашних печек запредельный ( пример - https://valuecoal.co.uk/prices/ ) :

Цена на "жирный уголь" в самом Кемерово условно на "разрезе" - серьезно "колебается" -

беглый обзор по мелко-средним конторам вроде http://kemuglesbit.ru/ , http://ugoltek.ru/

и др. дает понимание, что никакими 40 долларами за тонну без доставки(???) хоть с какой "жирностью" маркой и сортом, там и не пахнет.

Соответственно, где то тут что то зарыто. Чтобы понять - где, было бы неплохо увидеть расклад по фирмам получателям отправителям, может тогда и фараона найдем ))

Если уголь просто "перегрузили" в оффшор и он не был потреблен в самой "англии", то тоже интересно.

 

Вопрос не в англии конечно - например по "бельгийским", "японским" направлениям гораздо интересней, а в том, зачем разобрали "росуглепром", который раньше все координировал парой отделов и мог стратегию выстроить и в отношениях с другими отраслями, чтобы не пришлось "колеса у китайцев" покупать, ну и вобще в принципе целесообразности этих потаскушек.

 

В предыдущих сериях:

- реестр месторождений - https://aftershock.news/?q=node/724577 

- история вопроса - https://aftershock.news/?q=node/727559 

- «газификация сибири» - https://aftershock.news/?q=node/727911 

- морские переносчики - https://aftershock.news/?q=node/730016 

- цена и целесообразность вопроса  - https://aftershock.news/?q=node/728167 

- «колесики» - https://aftershock.news/?q=node/730443 

P.S. Плюс не забываем, картинка ниже

гермашке кстати понадобилось 500 миллиардов евриков прямых субсидий, чтобы со своими углевиками как то вопросы разрулить.

закрывать не стоит - но вывозить какая то на мой взгляд странная тема. 

 

Камменты как обычно жгут:

 

Image may contain: text


Предыдущая:

πατριώτης-техно


Следующая:

сальдо бульдо пока не сходится