Так вот в добавок к двум линейкам промышленных аккумуляторов - они наконец, спустя два года после анонса, запускают еще один "формат" - по производству нового поколения "батареек" с улучшенными ( масса/выхлоп, количество циклов ) характеристиками.
Подробности
https://northvolt.com/articles/cuberg-may2024/
Заявляют о 285Вт*ч с кг ( табличка для сравнения )
(что конечно далеко до водорода - поэтому не устану повторять массовая "малая" авиация будет рано или поздно на водороде конечно, ибо и делать можно на месте и... )
Что кстати интересно, в продолжении про субсидии, они же тут недавно хлопнули по рукам при закладке фабрики на 60ГВт*ч (в год) на этот раз в Германии
https://www.pv-magazine.com/2024/03/27/northvolt-breaks-ground-on-60-gwh-gigafactory-in-germany/
Не обошлось как обычно для зелени - без субсидий, тут еще и геополитота примешивается если бы еврокомиссары не дали денех, то завод бы открыли, сюрприз, на большом острове.
https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/ip_23_6823
Почти миллиард евриков.
Тупо грант.
Вот Вам и рыночек, вот Вам и конкуренция.
По Российскому литию:
РЭНЕРА, отраслевой интегратор Росатома по накопителям энергии (входит в ТВЭЛ, топливный дивизион Росатома) с октября 2022 г. строит завод по производству литий-ионных батарей в Калининградской области на площадке недостроенной и замороженной в 2013 г. Балтийской атомной электростанции (АЭС),
мощность гигафабрики на 1м этапе составит 4 ГВт·ч/год (это позволит обеспечить литий-ионными батареями до 50 тыс. электромобилей), в случае подтверждения спроса на продукцию возможно введение 2й и 3й очередей до достижения суммарной мощности производства 14 ГВт·ч.
---------------------------------------------------------------
Причем тут в игру, кроме геополитоты (конкуренция между Китаем, США и ЕС идет не на шутку в этом вопросе), могут вмешаться еще и технологические истории - все как одержимые строят эти гигафабрики под вообщем то старые технологические стеки.
Впрочем возможно апгрейд, как и конверсия туда сюда, заложены - просто важна логистика и трудресурсы.
В любом случае масштабы колоссальные трансформации, если все до конца доведут.
P.S.
Да и у "литий-металлических" батарей ( https://globalenergyprize.org/ru/2024/01/26/litij-metallicheskie-akkumuljatory-sohranjajut-80-emkosti-posle-6-000-ciklov-zarjada-razrjada-issledovanie/ ) есть проблемы
1) ценник
2) нестабильность ( с которой как стало модно в наше время стали бороться с помощью ИИ ( вспоминаем тему про плазму https://aftershock.news/?q=node/1376605 ), предиктивная диагностика и прч )